Domingo 1º de Julho

Pessoal!

Amanhã pela manhã as 10h30min mais uma vez edição do  Ioga na Praça Júlio Mesquita com a nossa instrutora Mercedes Bodê. Imperdível! Compareçam!

Mercedes Bodê

Coluna Jornal do Centro mês de Junho

27 de junho 16h Reunião IAB

Humberto Hickel e Jacqueline Sanchotene

Após o encontro com os coordenadores do CAR Centro na Praça Júlio Mesquita fomos ao encontro da diretoria do IAB-Instituto dos Arquitetos do Brasil - nossos vizinhos da Rua Riachuelo - onde fomos muito bem recebidos pelo arquiteto Humberto Hickel 2º Vice-Presidente da entidade. No encontro conversamos sobre a aproximação do IAB e do Movimento Viva Gasômetro. A sede do IAB é um lindo e histórico casarão restaurado que deixa o Centro de Porto Alegre ainda mais bonito!

Praça Júlio Mesquita

Ontem dia 27 de junho os coordenadores do Car Centro Rodrigo Kandrick e Ronaldo, vieram conversar conosco na Praça Júlio Mesquita. Reforçamos a eles nossos pedidos de aumento do tempo para pedestres na sinaleira frente  a Usina, Faixa de Segurança na confluência das Rua General Salustiano com Rua dos Andradas. Gestionamos solução para a á gua empossada que fica sob o container de lixo(ao fundo nesta foto). Nossa vizinha Dora(ao fundo de blusa vermelha) mostrou preocupação com a segurança na praça. A Mercedês nossa instrutora de Ioga (na foto a esquerda de blusa verde) mostrou preocupação com as intervenções previstas pelo  Projeto Orla para a nossa praça. Nosso vizinho argentino Roberto (de blusa branca com listas azuis) da mesma forma mostrou preocupação com essas alterãções. 

Sobre o Projeto Orla a coordenadora do Viva Gasômetro esteve  reunida com o Sr. Edemar Tutikian na manhã do dia 26. Nessa ocasião foram mostradas plantas do projeto com relação a Praça Júlio Mesquita. Foram sugeridas acréscimos que significarão ganho de qualidade de vida para a população. 

Foi mantida  a promessa de que os arquitetos do Projeto Orla, em breve, estarão em nossa praça para conversar conosco, munidos das plantas com as alterações previstas para a Júlio Mesquita.

Vamos aguardar e cobrar este encontro.

U R G E N T E !

Parceiras e Parceiros!

Agendado* encontro com os Rodrigo Kandrik e Carlos Alberto, respectivamente Coordenador e Gestor de Excelência do CAR-Centro da Prefeitura de Porto Alegre nesta quarta-feira dia 27  às 15h.

Este encontro se faz urgente pelos pleitos que fizemos a este setor da Prefeitura Municipal, sinaleira, conteiner e faixa de segurança. Queremos também tratar do famigerado Projeto Orla.

Importantíssima a parceria de todas e todos!


Até quarta-feira as 15h na Praça Júlio  Mesquita.

Atenciosamente,

Jacqueline Sanchotene

*Obs.:

para Ana, mim

Prezada Jacqueline,

 

Conforme agendas do Coordenador, Rodrigo Kandrik e do Gestor Excelência, Carlos Alberto, no dia 27/06/12, quarta-feira, às 15h.

 

Pode ser?

 

Att,

Raquel Rocha Lopes

     CAR-CENTRO

       3289.8406

Questionamentos ao Executivo Municipal

Pessoal,

Temos questionado junto ao Executivo Municipal, a pedido da população, pequenas, 
mas fundamentais melhorias para o nosso entorno. Afora, é claro, nossos grandes projetos,
tais como a criação do Parque do Gasômetro. A seguir publicamos a troca de emails com
integrantes do executivo.

Abraços!

Jacqueline Sanchotene

Boa noite Kandrik,

Além da questão que trata o email que reenviamos agora, queremos rever
contigo questões antigas sobre as quais conversamos e sobre as quais 
não obtitemos retorno, que são os seguintes:

- Água empossada na rua General Salustiano na "beira" da praça
frente ao nº 298, da referida rua. A agua aprodece no local e o 
cheiro é insuportável;

- Contêiner de lixo que está frente ao nº 298 (em cima de poça d'água)
virar a posição, mas permanecer no mesmo local. É que o pedal ficou 
virado para a praça, mas os moradores vem colocar  o lixo pelo lado da rua;

- Tempo sinaleira frente a Usina, o tempo para as pessoas atravessarem
é muito curto e o tempo  para travessia dos carros é muito grande;

- Faixa de segurança na confluência das Rua dos Andradas com General
 Salustiano, motivo fomos informados de mais um atropelamento no local;

Todas as solicitações acima nos foram feitas pelos moradores do Gasômetro. 
Aguardamos o retorno a nossos pleitos.

Atenciosamente,

Jacqueline Sanchotene

---------- Mensagem encaminhada ----------
De: Rodrigo Kandrik <rodrigobk@car.prefpoa.com.br>
Data: 10 de maio de 2012 12:07
Assunto: RES: Encontro na Praça Júlio Mesquita
Para: VIVA Gasômetro <viva.gasometro@gmail.com>

Raquel Rocha Lopes raquel.lopes@smgl.prefpoa.com.br	14:33 (9 horas atrás)
para mim

Prezada Jacqueline,

A pedido do Coordenador do CAR-Centro, solicitamos agendar uma reunião com a 
Coordenadora VIVA Gasômetro, Vossa Senhoria, com o Coordenador do CAR-Centro, 
Rodrigo Kandrik e com o Gestor Excelência em Serviços, Carlos Alberto Hundertmarker.

Gostaria de saber qual a data disponível?

Att,

Raquel Rocha Lopes

     CAR-CENTRO

       3289.8406

Prezada Raquel,

Por favor agendar horário compatível às agendas dos srs. Kandrik e Carlos.

Acredito que uma reunião aqui na praça Jùlio Mesquita seja mais conveniente.

Att;.

Jac

Movimento VIVA Gasômetro

http://vivagasometro.blogspot.com

Mais Ioga

Mais uma aula de Ioga aconteceu hoje, 17/6, na Praça Júlio Mesquita. Até o mascote do Movimento Viva Gasômetro, o Faísca, participou.

Aula de Ioga neste domingo, 17/06, não perca

Na manhã deste domingo (17/6), a partir das 10h, ocorrerá mais uma aula de Ioga na Praça Júlio Mesquita (em frente à Usina do Gasômetro) com a instrutora Mercedes Bodê. 

As aulas são gratuitas e esta já é a 4ª edição. Quem quiser participar basta se dirigir ao local levando uma proteção (toalha, lenço), pois as atividades são realizadas na grama do parque.

Em caso de chuva as aulas serão adiadas. 

O que: Ioga 

Quem: instrutora Mercedes Bodê

Quando: domingo, 17/6, às 10h

Onde: Praça Júlio Mesquita (em frente à Usina do Gasômetro)

Quanto: gratuito

Você sabe o que é Ioga?

Segundo o wikipedia.com, a Ioga (ou Yoga) é um conceito que se refere às tradicionais disciplinas físicas e mentais, originárias da Índia. A palavra está associada com as práticas de meditação tanto do budismo quanto do hinduísmo. 

A Ioga usada como uma forma de medicina alternativa é uma combinação de exercícios de respiração, posturas e meditação, praticada por mais de 5 mil anos. Na Índia, Ioga é parte da vida cotidiana, sendo comum ver pessoas a praticando pela manhã ou conversando sobre alimentação e terapia corporal.

Acredita-se que a Ioga acalme o sistema nervoso e equilibre o corpo, a mente e o espírito. 

Faísca, o novo mascote do Viva Gasômetro

Chegou para alegrar os dias aqui em casa o cachorro Faísca. É um Border Collie que estava num sítio de um simpatizante do Movimento Viva Gasômetro que resolveu nos presentar. Faísca tem quatro anos, e a ideia de adotá-lo como mascote foi da professora de Ioga, Mercedes Bodê. 

Bem-vindo, Faísca!  

Gabinete Digital responde e-mail do Viva Gasômetro

Reproduzimos e-mail do Gabinete Digital do Governador Tarso Genro, em resposta a uma denúncia feita neste blog. 
Registramos aqui, que no dia 3/6, a comitiva do governador invadiu com três veículos a Praça Júlio Mesquita (em frente à Usina do Gasômetro), local destinado ao lazer dos pedestres e onde carros são proibidos. 


Abaixo, a íntegra assinada:   

Prezada Jacqueline, venho por meio deste comunica-la que o espaço do Governador Responde é reservado para que as pessoas façam perguntas que abrangem a sociedade, feito uma analise de sua questão, constatamos que a mesma se enquadra como uma denuncia, por tanto esta nao estaria dentro dos termos de uso da ferramenta Governador Responde, outrossim aproveito para informa-la que sua questão ja foi enviada ao setor responsável para que seja feito um protocolo interno no Complexo Piratini.

Cordialmente,
Chrystian Mello de Menezes
Gabinete Digital

Centro de Porto Alegre tem coleta seletiva três vezes por semana

Horário de recolhimento do lixo também mudou

Em http://www.correiodopovo.com.br/Noticias/?Noticia=430104 A partir desta terça-feira os moradores do Centro Histórico de Porto Alegre passam a contar com a coleta seletiva de lixo três vezes por semana. O horário que o Departamento Municipal de Limpeza Urbana (DMLU) vai percorrer a área central da Capital também mudou. Em vez da coleta diurna às quartas e sábados, o recolhimento será feito às terças e quintas-feiras a partir das 18h e seguem nas manhãs de sábado a partir das 8h. “A implantação dos contêineres para o lixo orgânico, em julho do ano passado na área central, forçou muita gente que ainda não separava o lixo em casa a fazê-lo, porque o lixo reciclável cria problemas quando descartado nos contêineres. Com isso, a coleta seletiva ficou crescentemente sobrecarregada, o que nos levou a programar esse reforço que agora está sendo implantado”, explica Carlos Vicente Gonçalves, diretor-geral em exercício do DMLU. A equipe responsável pela coleta seletiva está visitando cada endereço do Centro Histórico, desde a semana passada, distribuindo folhetos e informando os moradores sobre a mudança. Além da informação sobre os novos dias e horários, os moradores da área central são lembrados da importância de separar cotidianamente seu lixo em casa e descartá-lo de nos dias e horários corretos, para evitar a ação dos catadores, de animais ou mesmo da chuva e do vento, que prejudicam o trabalho do DMLU e espalham sujeira nas vias públicas.

Dia 5 de junho, um dia muito especial!

Jacqueline Sanchotene e Nilza Lessa

Hoje dia 5 de junho, dia em que o Meio Ambiente é lembrado em todo o mundo acordamos com a confirmação de uma notícia muito especial. Nossa musa, Nilza Lessa, será a "Patrona" da Semana Farroupilha. É a primeira vez na história que uma mulher é a "Patrona" da Semana Farroupilha, só poderia ser a nossa musa mesmo! 

Estamos muito orgulhosos!

Comitiva do Governador em local proibido

Na manhã de domingo, 3/6, um grupo de participantes e simpatizantes do Movimento Viva Gasômetro praticavam Ioga na Praça Júlio Mesquita (em frente à Usina do Gasômetro), como fazem de 15 em 15 dias. 

Porém a tranquilidade da meditação foi quebrada por um fato inusitado. A comitiva do Governador Tarso Genro simplesmente invadiu a Praça com seus três carros oficiais, subindo num local que é proibido e por onde circulam pedestres. 

Assim registramos uma ilicitude de quem deveria dar o exemplo. 

Reportagem do Jornal do Centro levanta questionamentos sobre Projeto Orla

         

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Projeto Orla prevê uma nova Praça Julio Mesquita

Jornal do Centro teve acesso a alguns desenhos da planta.

Após lançado o tão divulgado “Projeto Orla”, em abril, que busca a revitalização de uma extensão de 06 quilômetros a partir da Usina do Gasômetro, muitas questões foram lançadas. Uma delas, pelo Instituto dos Arquitetos do Brasil-RS, questionava a forma de contratação do escritório de arquitetura do ex-governador paranaense Jaime Lerner por “notório saber”, e não via Concurso Público. Outra questão, lançada recentemente, seria a de um possível estacionamento por toda a Praça Julio Mesquita, a praça do aeromóvel. A Praça Julio Mesquita, um dos sítios mais antigos da cidade (abrigou a antiga Ponta da Cadeia e os portões do Gasômetro), teria sua história jogada fora.

Durante o mês, diversas formas foram buscadas pelo Jornal do Centro para ter acesso ao Projeto Orla. Porém, amparados pela Lei de Acesso à Informação, em vigor desde o dia 16, uma das colaboradoras do periódico, Jacqueline Sanchotene (veja na página 07), teve acesso a alguns desenhos do projeto, após reunião com o Coordenador do Gabinete de Assuntos Especiais do Gabinete do Prefeito (GAE/GP), Edemar Tutikian.

E o que se viu é alentador. Para explicar, deve-se primeiro compreender o Parque do Gasômetro, que já está no Plano Diretor de Porto Alegre e, após muita luta, prevê o rebaixamento da Avenida João Goulart, unindo as praças Julio Mesquita e Brigadeiro Sampaio, na Rua dos Andradas, ao Gasômetro. Ou seja: para os próximos anos, Porto Alegre ganhará um novo túnel, começando na altura da Rua General Portinho e terminando somente na bifurcação das avenidas Edvaldo Pereira Paiva e Loureiro da Silva. Antiga reivindicação deste jornal e da comunidade do Centro Histórico, a unificação das praças com fará da ponta do nosso bairro uma extensa área verde. Integrante do Fórum de Planejamento Região Centro, coordenador do estudo que inspirou a luta pela criação do Parque do Gasômetro, o arquiteto Rogério Dal Molin destaca: "O Parque do Gasômetro é uma proposta para articular espaços públicos de cultura e lazer na região, a fim de que eles sejam ocupados pela população. Ele irá coroar a revitalização do Centro, pela movimentação de pessoas naquela área"

No Projeto Orla está previsto, para além dos pilares do aeromóvel, um deck de madeira para a contemplação do pôr-do-sol. Esse deck, segundo o Projeto, será entendido até onde hoje ficam o estacionamento e os quiosques, junto à orla. Uma questão ainda em aberto e de que de certa forma preocupa os trabalhadores é: os atuais permissionários dos quiosques serão respeitados? Roga-se que sim.

Onde encontram-se os portões do antigo Gasômetro, será construída uma praça de ginástica e uma praça infantil, substituindo a atual, com pouco uso (e também com poucas opções de uso).

E o estacionamento, sim, infelizmente está previsto: seria localizado no fim da praça – ao lado da chaminé Ponta da Cadeia do Projeto Integrado Socioambiental (PISA). Segundo os proponentes, o estacionamento supriria o que será quitado ao lado da Usina. Para Paulo Guarnieri, presidente da Associação Comunitária do Centro, o projeto do estacionamento vai à contramão do que se debate nos dias atuais: “Uma das características do Centro Histórico são suas ruas pequenas e seus prédios de valores culturais. E nada disso combina com carro. A Gestão Municipal parece que tem uma visão “carrocêntrica”. Ou seja, tudo é feito em função dos automóveis. O que se tem de políticas para o Centro? Só políticas em prol do automóvel: abertura de vias, criação de estacionamentos...E essa é uma política que vai na contramão do que se pensa. Quanto mais o Poder Público der facilidade ao carro, mais carros virão ao Centro. No Projeto Cais do Porto são 5 mil vagas de estacionamento dentro do Cais do Porto! Então as coisas estão sendo feitas sem pensar no impacto que isso pode causar. Porque ao mesmo tempo que tu constróis e edificas, tu impermeabilizas o solo, prejudicando a drenagem. Assim gastamos bilhões com drenagem. Depois vem na conta do contribuinte”.

 

Na reunião, Tutikian se mostrou interessado em realizar o projeto sem brigas. Ou seja, com discussão da comunidade. Assim sendo, a comunidade deve evocar: o estacionamento deve ser subterrâneo. Já que a Perimetral passará por baixo da terra, deveríamos aproveitar e deixar o estacionamento por lá. Para que não percamos parque. Para que não percamos praça. Para que a Orla do Gasômetro seja de fato dos transeuntes, da população, como finaliza Dal Molin: “A comunidade iniciou esse processo do Parque do Gasômetro e conseguiu que ele fosse colocado na lei. Agora, da lei até transformar-se em realidade tem que passar pelo Executivo, pois alguém tem que executar. Porém, a comunidade deve seguir sendo escutada pelo Executivo, não só em algumas partes do processo. A comunidade é o coração da cidade. E quando o Executivo não ouve a comunidade, não está ouvindo o coração da cidade que governa”.

 

 

 

Integrante do Fórum de Planejamento Região Centro, coordenador do estudo que inspirou a luta pela criação do Parque do Gasômetro, o arquiteto Rogério Dal Molin . Entrevista Rogério Dal Molin

O Projeto Orla respeitará o Parque do Gasômetro?

(suspiro pensativo) Essa pergunta é um pouco relativa. Porque o Parque só foi gravado no MPlano Diretor mas não foi detalhado. A gente conseguiu gravr no Plano Direotr. Agora, ele precisaria que a Seccretaria do Planejamento teria que definir o parque. Ou seja, qual o real território que ele vai ocupar, a real abrangência. Poruqe é uma lei isso, é o Plano Diretor do Município. Então quando tu mer perguntas se o Projeto Orla respeitará o Parque fica uma coisa um pouco difícil de responder. O Projeto Orla é um projeto bem maior, que abrangeria o Parque do Gasômetro.

Como você vê a participação da comunidade neste processo?

A comunidade ela iniciou esse processo do Parque do Gasômetro e conseguiu que se fosse colocado na lei o Parque do Gasômetro. Até aí tudo bem. Agora, da lei até transformar-se em realidade tem que passar pelo Executivo, pois alguém tem que executar. Porém, a comunidade deve seguir sendo escutada pelo Executivo, não só Em algumas partes do processo. A comunidade é o coração da cidade. E quando o Executivo não ouve a comunidade, não está ouvindo o coração da cidade que governa.

 

 

Paulo Guarnieri – Presidente da Associação Comunitária do Centro Histórico

Como você vê a participação da comunidade neste processo?

A gente não conhece o projeto ainda. O Governo Municipal nunca convidou a associação pra ver, discutir sobre o projeto. Quando o Poder Público nos convida. Eu já pedi para ver os projetos de integração para o Centro Administrativo Regional para poder opinar. Em princípio a tese da Associação é mais amor e menos motor. Porque o Centro Histórico, a característica do CH é ruas pequenas e os prédios de valores culturais. E nada disso combina; A Gestão Municipal paraece que tem uma visão “carroc^}entrica”, Tudo é feito em função dos automóveis. O que se tem de políticas para o Centro? Só políticas em prol do automóvel: abertura de vias, criação de estacionamentos. E essa é uma política que vai na contra-mão. Quanto mais o Poder Público der facilidade ao carro, mais carro vem. No Projeto Cais do Porto são 5 mil vagas de estacionamento dentro do Cais do Porto. Então as coisas estão sendo feitas sem pensar no impacto que isso pode causar. Depois vem na conta do contribuinte. Porque ao mesmo tempo que tu constrói e edifica, tu impermeabiliza o solo. E gastamos bilhões com drenagem. Que cai tudo na nossa conta.

 

 

Projeto passa por entraves

Recebido no final de abril pela Prefeitura de Porto Alegre, o projeto de paisagismo e arquitetura de revitalização da Orla do Guaíba realizado pelo escritório do arquiteto Jaime Lerner vêm causando polêmicas. Nas redes sociais, um misto entre contentamento pelo “enfim algo será feito” e decepção pelo “modus operandi” da Gestão Municipal: Jaime Lerner não foi contratado via Concurso Público e sim via “notório saber”.

O material produzido pelo escritório Jaime Lerner, denominado “Parque Urbano da Orla do Guaíba” passa por avaliações de diversas secretarias municipais, como do Meio Ambiente, da Indústria e Comércio, de Obras, Planejamento, Cultura e Esporte. Ao todo, a revitalização da Orla do Guaíba compreende a uma extensão de mais de 5,9 quilômetros.

Na ocasião, Jaime Lerner destacou: a intenção foi valorizar a relação entre a população e os seus visitantes com o Guaíba, em especial com o pôr-do-sol, que é considerado o grande cartão-postal da cidade.

Durante o mês de maio, as contestações se apresentaram. Primeiro, foi o Instituto dos Arquitetos do Brasil-RS. Para o IAB-RS, a maneira da escolha do Poder Público para uma obra tão importante para a cidade não poderia e nem deveria ser feita assim, atropelando as leis, sem concurso público. O notório saber é uma forma de contratação sem licitação e sem consulta pública.

Depois, foi a vez do Movimento Viva Gasômetro que, durante todo o mês de maio, tentou organizar uma audiência publicar para discutir a legitimidade do Projeto Orla. Como o Parque do Gasômetro já havia sido aprovado na revisão do Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano Ambiental (PDDUA) da Capital, parte do Projeto Orla ficaria inviável pelo fato de invadir uma área já prevista no Parque do Gasômetro. Depois, descobriu-se que o Projeto Orla respeita o Parque do Gasômetro. Já a contratação do escritório de advocacia de Jaime Lerner foi confirmada e o Projeto Orla também. O que a comunidade clama é que esteja presente, sempre, nas discussões.  Uma orla do Guaíba renovada é o anseio de toda a comunidade do bairro. Porém, devemos debater o que queremos, qual Porto Alegre queremos, qual Centro Histórico queremos. O debate e a contestação não são sinônimos de atraso, como proferem alguns (principalmente da grande mídia). O debate é sadio para a democracia, sadio para o progresso. O Projeto Orla ainda está pouco explicado. Porto Alegre foi lançada ao mundo como a cidade da participação popular. Não deixemos perder este título.